固定液化氣船式鋁合金管夾特點

液化天然氣運輸船是一種技術高、成本高、附加值高的液體貨物運輸船，其液體貨物處理系統作爲液化天然氣運輸船的核心系統之一，甲闆需要大量的低溫管安裝和固定來形成這個系統，普通的低溫輕型管夾在滿足方向限制的同時也考慮到甲闆上的空間，在過去，雙排低溫管的安裝和固定類似於甲闆需要兩個低溫管夾固定，這相應地增加瞭管夾支架的制造和安裝成本，由於管夾需要支架的支撐和固定，它将占據甲闆上不足的空間，這通常是一個難以解決的問題液化天然氣運輸船。

固定LNG船低溫管的雙聯管夾，包括通過調整組件固定在船體支架上的抱箍、固定在抱箍兩側(cè)和頂部的低溫支架、以及橫跨抱箍並(bìng)分别與船體支架和抱箍的低溫支架相固定的緊固支架。

其中，箍是由兩個對稱(chēng)布局的箍對聯連接而成。每片箍包括弧段、與弧段相連的直線段，以及與直線段相連的劣質弧段。弧段的末端和劣質弧段的末端都有固定耳外彎，固定耳上有固定孔；其中，一個箍的弧段與另一個箍上的劣質弧段對齊，形成一個用於(yú)固定低溫管的圓形箍槽，其劣質弧段與另一個箍上弧段對齊，形成另一個圓形箍槽。

用於(yú)固定液化氣船式鋁合金管夾的特點是，調節組件包括調節楔塊和設置在調節楔塊上表面的二級隔離闆，調節楔塊和二級隔離闆通過螺栓固定在船體支架上，帶底也固定在支撐(chēng)頂支架上，頂支架設置在二級隔離闆上。